新型退役动力电池在电网储能系统中的梯次利用经济性评估

摘要

随着新能源汽车规模化退役，大量动力电池进入梯次利用阶段。本研究聚焦于新型退役磷酸铁锂电池在电网侧储能系统中的经济性表现，构建涵盖全生命周期成本、残值折旧、充放电损耗及并网收益的综合评估模型。通过实测老化数据驱动仿真，量化分析不同剩余容量区间（75%--90%）、不同应用场景（调峰、备用、需求响应）下的单位千瓦时度电成本与投资回收周期。结果表明：当电池剩余容量不低于82%且应用于日均两充两放调峰场景时，度电成本可降至0.38元/kWh，较新建锂电储能低21.6%；而低于78%剩余容量后，运维成本激增导致经济性显著劣化。研究进一步识别出容量衰减斜率与SOC窗口宽度为影响梯次利用经济寿命的两大关键敏感因子。