新能源汽车产业政府补贴退坡对企业研发策略与市场份额的异质性冲击

摘要

本文基于2016---2023年中国新能源汽车整车制造企业的面板数据，系统考察政府补贴退坡政策对企业研发策略调整与市场份额变动的差异化影响。研究发现：补贴退坡并未导致整体研发投入萎缩，但显著重塑了企业技术路径选择------头部企业加速向三电系统底层技术突破倾斜，而中小型企业则转向成本导向型应用创新；市场份额呈现"强者恒强"与"区域替代"并存格局，东部高技术集群企业市占率平均提升4.2个百分点，中西部依赖组装代工的企业则下降2.8个百分点。异质性分析表明，企业所有制性质、供应链整合能力与地方政府配套支持力度构成关键调节变量。